街车仿赛哪个极速更稳？
街车仿赛的极速稳定性取决于多个因素，包括车辆的重量、悬挂系统、轮胎、驾驶员技能等。一般来说，较重的车辆通常更稳定，因为它们具有更高的惯性，可以更好地抵抗风阻和颠簸。此外，优质的悬挂系统和轮胎也可以提高车辆的稳定性。最后，驾驶员的技能和经验也是影响车辆稳定性的重要因素。因此，要想让街车仿赛的极速更稳定，需要综合考虑以上因素，并进行适当的调整和训练。
街车660和仿赛有啥区别？
街车660和仿赛在多个方面存在显著的差异。
首先，从外观上看，街车660的设计更注重实用性和舒适性，适合日常街道驾驶。而仿赛则更强调竞技性和速度感，其外观与正规比赛中的工厂赛车类似，具有更低矮的车身和更紧凑的设计。
其次，在骑行体验上，街车660的骑行姿势相对直立，更注重驾驶的舒适性和稳定性。而仿赛则需要骑手趴在摩托车上骑行，以更好地适应高速行驶和弯道行驶的需求。
此外，街车660和仿赛在动力性能和配置上也有所不同。街车通常拥有较为平稳的动力输出和更长的减震行程，以提供更为舒适的驾驶体验。而仿赛则更追求高转速和高功率，以满足竞技驾驶的需求。
总的来说，街车660更适合日常街道驾驶，而仿赛则更适合赛道驾驶和竞技活动。两者各有特色，选择哪种摩托车主要取决于个人需求和喜好。
街车跟仿赛哪个更容易翘头？
街车和仿赛在设计和用途上有所不同，因此它们翘头的难易程度也会受到这些差异的影响。
街车的设计更注重于日常使用和舒适性，其悬挂系统通常较为柔软，以提供更好的操控性和舒适性。这种设计使得街车在低速行驶和起步时更稳定，不太容易翘头。
而仿赛摩托车，即仿照赛车设计的摩托车，通常具有更硬的悬挂系统和更轻的车身，以追求更高的速度和更好的操控性。这种设计使得仿赛在高速行驶和竞技场合中表现出色，但同时也可能增加了在低速或起步时翘头的风险。
因此，从一般情况来看，仿赛可能更容易翘头，尤其是在低速或起步时。但请注意，这并不意味着所有街车都不会翘头，或者所有仿赛都会频繁翘头。驾驶者的技巧、车辆的调整以及路面条件等因素都会影响车辆翘头的可能性。
无论驾驶哪种类型的摩托车，都应保持适当的速度和驾驶技巧，以确保安全。对于新手来说，建议从低速和简单的驾驶技巧开始练习，逐步掌握更高级的技巧和驾驶方式。同时，确保车辆的悬挂系统和轮胎等部件处于良好的工作状态，也是预防翘头的重要措施。
仿赛和街车哪个通过性好？
仿赛车和街车在通过性方面有不同的特点。仿赛车通常具有更高的悬挂和底盘调校，以适应高速驾驶和赛道环境。它们通常配备更大的轮胎和更高的离地间隙，以提供更好的抓地力和通过性能。
街车则更注重舒适性和日常驾驶，通常具有较低的悬挂和底盘调校，以提供更好的悬挂和驾驶稳定性。
因此，如果需要在崎岖的路面上行驶，街车通常具有更好的通过性能。但在赛道或高速驾驶情况下，仿赛车的通过性能更好。
街车和仿赛区别？
区别：马力不一样
街车最大马力超过175，民用车都只有9-10个马力，仿赛的最大马力是150，街车从0-100公里在2.4秒以内，从0299只要22秒，挂一档把发动机拉到红区时，时速已经超过150公里了。
